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miércoles, 2 de julio de 2014

La eólica cierra el primer semestre como la primera al cubrir el 23% de demanda Leer más: La eólica cierra el primer semestre como la primera al cubrir el 23% de demanda.

La energía eólica ha cerrado el primer semestre del año como la primera tecnología del sistema eléctrico, al cubrir el 23,2% de la demanda de electricidad, indica la Asociación Empresarial Eólica (AEE) a partir de datos de Red Eléctrica de España (REE).

En concreto, la eólica generó 28.818 gigavatios hora (GWh) en los seis primeros meses del año. Este volumen se produce además después de que esta tecnología se convirtiese también en la primera durante el ejercicio 2013, un hito en España y en todo el mundo.

Además, las renovables superaron en el primer semestre del año por primera vez el 50% de cobertura de la demanda, lo que contribuyó a deprimir el precio del mercado mayorista de electricidad, o pool.

Esta circunstancia, indica la AEE, ha beneficiado no sólo a los consumidores domésticos, sino también a los industriales. El país se ha ahorrado además 1.440 millones de euros en importaciones de combustibles fósiles en el semestre y ha evitado 10,6 millones de toneladas de emisiones de CO2, por valor de 60 millones de euros.


jueves, 29 de agosto de 2013

Iberdrola reduce un 15 % sus emisiones de CO2 en el primer semestre.


Iberdrola ha reducido un 15 % sus emisiones de CO2 durante el primer semestre de 2013, al pasar de los 268 gramos de dióxido de carbono por kilovatio hora (kWh) registrados en el mismo periodo de un año anterior a los 227 gramos por kWh de este año.

 En España, el grupo ha registrado 53 gramos de CO2 por kWh frente a los 138 gramos por kWh alcanzados durante los mismos meses del ejercicio anterior, lo que supone una reducción de las emisiones del 61 %, según ha informado la compañía en un comunicado.


 A cierre del primer semestre, la eléctrica ha alcanzado el 57 % de toda su producción y el 61 % de su capacidad instalada libre de emisiones de CO2, una cifra que asciende en España al 92 % y al 72 %, respectivamente.

 Iberdrola contaba hasta junio con 14.169 megavatios (MW) procedentes de fuentes renovables, de los que más de 6.000 MW se ubican en España. La compañía se ha marcado como objetivo reducir las emisiones un 20 % a las de la media del sector eléctrico europeo en 2020.

martes, 27 de agosto de 2013

La empresa española Abengoa completa la construcción de la primera torre termosolar de Sudáfrica.

La empresa Abengoa ha celebrado junto con sus socios Industrial Development Corporation (IDC) y Khi Community Trust, y representantes del gobierno sudafricano, que la torre Khi Solar One, la primera torre termosolar de Sudáfrica, ha alcanzado su altura máxima.

La delegación integrada por representantes del gobierno sudafricano ha ascendido a la torre de 205 metros de altura, situada cerca de Upington, en la provincia de Northern Cape, donde se ha izado la bandera de Sudáfrica junto a las de los socios del proyecto, informa la empresa en un comunicado.


Los miembros de IDC, la institución de desarrollo industrial más grande de Sudáfrica; representantes de Abengoa, y de Khi Community Trust, la entidad que representa a la comunidad local en este proyecto, han acompañado a los invitados durante su recorrido por las instalaciones de la planta y de las fábricas de algunos proveedores.

Khi Solar One, la torre de vapor sobrecalentado con 50 MW de potencia y dos horas de almacenamiento, representa un importante avance tecnológico en eficiencia por usar temperaturas más altas, así como un innovador sistema de refrigeración seca. Este desarrollo tecnológico es fruto de los esfuerzos realizados en I+D por Abengoa.

Khi Solar One y KaXu Solar One, la planta cilindroparabólica de 100 MW que Abengoa también está desarrollando en Northern Cape, serán los primeros proyectos de energía termosolar en Sudáfrica.

El Departamento de Energía (DOE) de Sudáfrica tiene como objetivo alcanzar 17.800 MW de energía renovable en 2030, dentro de la estrategia nacional de autonomía energética.

Estos proyectos tienen además importantes beneficios socioeconómicos: su construcción genera 1.400 empleos locales medios al año, alcanzando en determinados momentos los 2.000 empleados, así como aproximadamente 70 puestos de trabajo fijos durante su operación, a la vez que evita la emisión de 498.000 toneladas de CO2 anuales.

Abengoa diseña, construye y opera sus propias plantas termosolares, y es una de las pocas compañías que ofrece tanto tecnología de torre como cilindroparabólica.

Actualmente tiene 21 plantas con una capacidad total instalada de 843 MW en operación comercial y 810 MW en construcción por el mundo, señala finalmente la nota.

Alemania inaugura su mayor parque eólico marino en el Mar del Norte.

El ministro alemán de Economía, Philipp Rösler, inauguró hoy el mayor parque eólico marino del país, situado en el Mar del Norte a cien kilómetros de la costa con una potencia instalada de 400 megavatios (MW).

El parque Bard Offshore 1, que se encuentra al noroeste de la isla de Borkum y cuenta con ochenta molinos, ha requerido una inversión de más de 2.000 millones de euros y ha debido superar numerosos contratiempos.

"Esto es todo 'made in Germany' y ofrece numerosas oportunidades", manifestó Rösler en la inauguración oficial, donde quiso dejar claro el respaldo del Gobierno federal a este tipo de energía renovable.

El director del grupo Bard, Michael Baur, destacó las particularidades del proyecto, ya que "nunca hasta ahora se había instalado un parque a cien kilómetros de la costa, donde las aguas tienen 40 metros de profundidad".

El directivo se mostró convencido de que sin estas instalaciones eólicas sería imposible el apagón nuclear que ha programado Alemania para 2020 y reclamó un marco legal que dé confianza a los inversores.

Baur elogió "la visión empresarial y el valor" de Bard al emprender este proyecto sin experiencia práctica previa, lo que hizo que el parque estuviera cerca del fracaso poco después de empezar a construirse, en 2010.

miércoles, 19 de junio de 2013

El déficit comercial se redujo en España un 59,4%, pero el déficit energético sigue siendo un lastre para la economía.


El déficit comercial alcanzó los 5.690,2 millones de euros en los cuatro primeros meses del año, lo que supone un descenso del 59,4% respecto al mismo periodo del año anterior, según los datos del Ministerio de Economía y Competitividad.

Este resultado fue consecuencia del aumento del 7,5% de las exportaciones, hasta los 76.983,7 millones de euros, mientras que las importaciones cayeron un 3,5% y sumaron 82.673,2 millones de euros.

El superávit no energético se incrementó fuertemente para pasar de 2.310,8 millones de euros entre enero y abril del año pasado a 9.621,1 millones en el mismo periodo de este año. El déficit energético, por su parte, se redujo un 6,2% interanual.



Ya hemos realizado recortes, aumentado las exportaciones y reducido las importaciones, tal vez, y a la vista de los datos presentados una y otra vez sobre el balance comercial español, una buena receta para dar solución a los problemas económicos de este país podría ser que todos y cada uno de los ciudadanos que residen en España sean conscientes de la dependencia energética exterior de este país y que tanto el gobierno como los ciudadanos apliquemos en la medida de los posible el ahorro energético y sobre todo la eficiencia energética

lunes, 17 de junio de 2013

¿De dónde obtendremos la energía del futuro?

Investigadores de todo el mundo trabajan con la premisa de que los combustibles fósiles tienen fecha de caducidad. Existen indicios para pensar así, aunque a muy largo plazo. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) reconoció hace un par de años que el petróleo, la principal fuente de energía del mundo, había llegado a su cénit de producción (en 2005). Esto haría que la era del petróleo barato o peak oil habría terminado. No obstante, en los últimos tiempos el desarrollo del fracking ha abierto una nueva ventana de energía, que cuenta con Estados Unidos como principal promotor. El futuro proyecta precios más altos de los hidrocarburos, por lo que la búsqueda de energías propias se torna imprescindible para los países con una elevada dependencia energética. Es el caso de España.

Nuestro país fue pionero en el desarrollo de energías verdes. Hoy es raro circular por las carreteras españolas sin toparse con un parque de molinos de viento o de placas solares. Como ocurre con el Ave, España es ejemplo para el mundo en energías renovables, un sector en el que las empresas españolas son líderes internacionales. Su crecimiento ha estado sostenido en inversiones millonarias comprometidas por el Estado –en forma de primas-, que han sido rectificadas, lo que está poniendo en peligro la viabilidad de miles de proyectos y la solvencia de muchos particulares que dedicaron todos sus ahorros con la garantía de un real decreto.

Pocos son los que cuestionan las energías renovables. Muchos más los que están en contra de un desarrollo ligado a sumas tan cuantiosas. “Todos queremos renovables, pero con un crecimiento ordenado; que entren progresivamente en el sistema y con incentivos, para que poco a poco sean competitivas, como está ocurriendo con la eólica, pero no sin control, como sucedió con la fotovoltaica, con primas desorbitadas, que han conseguido que quiebre el sistema”, señala un experto.

Pero, más allá de este debate, el descubrimiento de nuevas fuentes de generación que reduzcan la dependencia de energías contaminantes es un objetivo de cualquier país. Instituciones, universidades y empresas de todo el mundo dedican esfuerzos a esta búsqueda. Detrás del molino o de la placa solar, como ocurre con todas las tecnologías, hay un enorme consumo de I+D+i. Gracias a este esfuerzo las renovables van mucho más allá de los parques eólicos o las plantas solares. Los hallazgos de los últimos años son constantes y cada vez sorprende menos descubrir cómo la energía puede surgir del material más inesperado. Estos son sólo unos ejemplos:

BAILANDO SOBRE LOS WATIOS

¿Se imagina generar electricidad mientras baila en una discoteca? Esto es lo que ha conseguido la empresa holandesa Energy Floors con unos paneles que hacen las veces de baldosas en las pistas de baile. Al pisarlas, se desplazan unos 10 milímetros, y el movimiento activa un generador que tienen instalado, de forma que transforma la energía cinética en eléctrica. Cada persona puede generar entre 5 y 20 watios y la electricidad puede utilizarse para la iluminación del local y el sonido. Ya está funcionando en el Night Club Temple de San Francisco (EEUU), pero no sólo es válido para discotecas; también se pueden instalar en centros comerciales y en todos aquellos lugares con un tránsito de personas elevado, según recoge portalnet.cl.




EL HUESO DE ACEITUNA NO SE TIRA

Los huesos de aceituna ya no tienen por qué ir directos a la basura. Científicos andaluces han desarrollado un método para obtener biocombustible a partir de los carozos. Con 100 kilos de huesos de aceitunas se pueden obtener 5,7 kilogramos de etanol, una cantidad significativa si se tiene en cuenta que cada año se desechan cerca de tres millones de toneladas de carozos en España.

Probiosur, consorcio creado a partir de la unión de las empresas Aceites del Sur-Coosur y García Munté Energía, ha inaugurado recientemente su planta de producción de hueso de aceituna con destino a la producción de energía. Antes, el Hotel Sierra de Cazorla, en Jaén, ya sustituyó el gasoil y el gas natural de sus calderas de calefacción por huesos de aceituna, que atesoran un poder calorífico de 4.700 kW/h por kilogramo. Y también hay particulares que los utilizan para en sus propias casas.



ORUJILLO A LA JAPONESA

La capacidad para generar energía de la aceituna no termina en el hueso. Un sistema japonés, denominado Kurata, descubrió cómo obtener biocarburantes a través del residuo de orujillo (desecho de la aceituna). La primera planta que utiliza el sistema nipón y que genera biocombustibles de segunda generación (su origen no es de materias primas destinadas a alimentación) se inauguró hace dos años en Cañete de las Torres, en Córdoba, donde hay se produce mucho orujillo. Inicialmente, la instalación tenía una capacidad de producción de 10.000 toneladas al año de biocombustible, utilizando 30.000 toneladas de orujillo.



LA PINTURA FOTOSINTÉTICA

Varios estudios en desarrollo han descubierto cómo crear una pintura capaz de producir electricidad a través de la energía solar. Uno de los proyectos más avanzados ha sido desarrollado por un grupo de investigadores de la Universidad de Notre Dame (EEUU), que han generado una pintura compuesta de nanopartículas de dióxido de titanio recubiertas con sulfuro de cadmio o seleniuro de cadmio, en suspensión en una mezcla de agua y alcohol, que aplicada a superficies conductoras puede generar electricidad. Así, las casas o los coches podrían producir su propia electricidad. Se trata de un proceso que imita la fotosíntesis de las plantas y al carecer de silicio es más barato que las placas solares fotovoltaicas convencionales.



LAS ZANAHORIAS DESCARTADAS

Un grupo de investigadores de España y Argentina, en concreto de la Universidad Nacional Española a Distancia (UNED), la Universidad Nacional del Litoral (UNL), la Universidad del Centro Educativo Latinoamericano (UCEL) y el Instituto de Catálisis y Petroleoquímica (CSIC), están diseñando un proceso que permitiría producir etanol a partir de las zanahorias descartadas para la comercialización por no cumplir los requisitos de forma y tamaño. Obtener bioetanol por fermentación es un método muy utilizado con diferentes sustratos orgánicos pero hasta ahora no se había empleado con zanahorias, cuya producción anual alcanza las 420.000 toneladas en España, de las que alrededor del 20%, unas 84.000 toneladas, son desechadas.

El primer paso del proceso consiste en preparar el mosto. Se procesa la zanahoria en trozos muy pequeños y se somete a una hidrólisis enzimática, con una ruptura de las moléculas de mayor tamaño, formadas por glucosa. Así, el azúcar de los tejidos queda libre para ser consumida por las levaduras. A continuación tiene lugar la fermentación etílica, donde se utilizan levaduras –similares a las empleadas para producir vino, cerveza e incluso de pan– que son capaces de transformar el azúcar presente en el mosto, en etanol y dióxido de carbono. Por último, el etanol es purificado por destilación.



ALGAS MARINAS

Las algas marinas son objeto de estudio desde hace años por sus cualidades para generar biocombustibles y últimamente ha habido nuevos pasos hacia el denominado biopetróleo. Después de años de investigaciones en colaboración con la Universidad de Alicante, la empresa Bio Fuel Sistems ha puesto en marcha en la ciudad ilicitana su primera planta de producción de biopetróleo, similar al petróleo fósil. El proceso se ejecuta en unos días y se nutre de la energía solar y del dióxido de carbono atmosférico.


martes, 2 de abril de 2013

La energía eólica, cinco meses como principal generadora del sistema eléctrico.


La energía eólica se situó en marzo, por quinto mes consecutivo, como la primera tecnología del sistema eléctrico, con más del 25 % de la generación total (5.856 GWh), según la Asociación Eólica Empresarial (AEE).

Esa cantidad supone un aumento del 53,7 % con respecto al mismo mes de 2012.

Gracias a los fuertes vientos registrados entre el 1 de noviembre de 2012 y el 31 de marzo pasado, la energía eólica generó 27.656 GWh, suficiente para abastecer el 26% de la demanda eléctrica peninsular en ese periodo, han indicado los empresarios del sector.

En esos cinco meses, la segunda tecnología fue la energía nuclear, con 23.627 GWh (el 22,3% de la demanda), seguida del carbón con 14.971 GWh.

La demanda eléctrica peninsular se situó en marzo en 21.205 gigavatios hora (GWh), lo que supone una caída del 0,7 % en comparación con el mismo mes de 2012, y un descenso acumulado en el consumo del 4,6 % en el primer trimestre, según datos provisionales de Red Eléctrica de España. EFECOM.

martes, 12 de marzo de 2013

El grafeno puede convertir la luz en electricidad.

Sin duda el grafeno será uno de los materiales de este siglo dado el fantástico cóctel de propiedades eléctricas, ópticas, mecánicas y térmicas que ofrece, y que según apuntan algunos investigadores, podría llegar a ser un digno sucesor del silicio en la construcción de circuitos integrados. Pero según las conclusiones extraídas de un estudio realizado por el ICFO, parece que el grafeno también podría convertir la luz en electricidad.

El grafeno o alotropía de carbono, es un teselado hexagonal plano compuesto por átomos de carbono y enlaces covalentes, caracterizado por ser el primer material cristalino bidimensional de un solo átomo de grosor. Las cualidades de este singular material de átomos empaquetados en una estructura de panel de abeja están maravillando a la comunidad internacional, acaparando tanto investigaciones en laboratorios de medio mundo como titulares sobre sus últimas aplicaciones en publicaciones especializadas.

El grafeno posee una apariencia transparente, extremada flexibilidad y resistencia comparable a la del acero.

Estas son las principales cualidades por las que ha suscitado tanto interés el grafeno. A pesar de su apariencia de película transparente, sorprende por su extremada flexibilidad –similar a la goma– y su resistencia comparable a la del acero. De hecho, su sorprendente grosor de tan solo un solo átomo lo encumbra como el material más fino del mundo. Pero si a su grosor le sumamos su resistencia –al menos 200 veces más indemne a la rotura que el acero– y su extraordinaria densidad, obtenemos tres cualidades que junto con su condición de avanzado conductor de la electricidad y del calor, tenemos el sustituto idóneo del silicio y del cobre, respectivamente. Por si fuera poco, además, mejora la resistencia a las altas temperaturas del diamante, lo que permite prescindir de los aceleradores de partículas kilométricos a la hora de realizar ciertos experimentos.

viernes, 22 de febrero de 2013

Una multinacional española desarrolla el coche eléctrico más potente del mundo.

Los ingenieros de la multinacional española Applus+Idiada han terminado la puesta a punto del vehículo eléctrico más potente del mundo, que tiene una potencia de 1.000 CV, es capaz de alcanzar los 300 kilómetros por hora y se puede recargar en sólo 15 minutos.

El vehículo ha sido desarrollado por la multinacional en su centro técnico de L'Albornar (Tarragona) y se presentará públicamente el próximo día 28 en un acto auspiciado por la Comisión Europea en el Circuito de Cataluña de Montmeló (Barcelona).

Volar-e el coche más potente del mundo.

El vehículo eléctrico deportivo, que se llama "Volar-e", se presentará al público por primera vez durante los Test Days de la F1, ha avanzado hoy el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), que hará de anfitrión de la presentación del vehículo eléctrico con mayores prestaciones tecnológicas actualmente.

Según el RACC, está previsto que el piloto Antonio Zanini y la campeona motociclista Laia Sanz hagan una demostración de conducción del nuevo vehículo eléctrico para mostrar a los ciudadanos que aún tienen prejuicios sobre los propulsores eléctricos de las prestaciones deportivas, autonomía y seguridad de este vehículo.

El súper deportivo eléctrico está movido por cuatro motores eléctricos (uno para cada rueda), con una potencia total de 800 kW (1.080 caballos), con un par máximo por rueda de 1.500 Newton por metro.

Con esta potencia, el eléctrico logra una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,4 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h.

El coche ha sido construido sobre una estructura tubular, con una distancia entre ejes de 2,77 metros.

lunes, 18 de febrero de 2013

España pierde el liderazgo en energías renovables.

España ha descendido dos puestos en el índice de atractivo inversor en energías renovables que elabora periódicamente Ernst & Young (E&Y) y ha pasado del noveno al undécimo puesto, tras ser superada por Suecia y Brasil. El país se había situado hace apenas cinco años en la primera posición de la clasificación de entornos más atractivos para invertir en renovables, si bien "ha salido del 'top ten' después de que el Gobierno suspendiera temporalmente las primas a todas las nuevas plantas renovables", afirma E&Y.

Concretamente en el sector fotovoltaico y según datos de EPIA (European Photovoltaic Industry Association) no sitúa en tercer lugar en MW instalados en los dos últimos años, pero en décimo, si tenemos en cuenta la instalación de 2012. “Lo sorprendente –señalan fuentes de UNEF- es que países como Italia, por ejemplo, nos hayan pasado”. Alemania ha instalado el año pasado 7.600 MW; Italia, en segundo lugar, 3.337 MW; Francia, 1.200 MW; o Gran Bretaña, 1.100 MW. España, tan solo 200 MW.
España pierde el liderazgo en energías renovables.

Otro sector; la Unión Europea va a instalar 40.000 MW eólicos marinos hasta 2020. En España, ninguno. “Es un error estratégico”, señala Javier García Breva.

Un motor para la economía

La industria de las energías renovables ha demosatrado ser un motro para la economía, pero en los dos últimos años, las cifras están a la baja.

Durante el año 2011, el sector de las energías renovables ha experimentado un estancamiento en su contribución al PIB. La aportación total se situó en los 10.244 millones de euros, un aumento del 0,6% respecto a 2010. La contribución directa ha experimentado un leve descenso (-2%) hasta situarse en 6.760 millones de euros. Esta reducción ha sido compensada por la contribución inducida en otros sectores que ha aumentado (+6%) hasta los 3.484 millones.

Contribución al PIB

Las energías renovables representaron en 2011 el 0,95% del Producto Interior Bruto nacional. Si bien continúa el crecimiento del sector, se trata del menor aumento experimentado desde 2007.El sector de las energías renovables no solo contribuye a reducir la dependencia energética; al ser un sector netamente exportador ayuda a equilibrar nuestra balanza comercial.

Desde que se recogen datos para el Estudio, todos los años han superado las exportaciones de bienes y servicios a las importaciones. En el año 2008, cuando se produjo una gran incorporación de potencia fotovoltaica al sistema, se experimentó el mayor saldo exportador registrado. En 2011, el sector produjo exportaciones de bienes y servicios por valor de 3.362 millones de euros y las importaciones alcanzaron los 2.632 millones. El saldo neto exportador fue de 730 millones. Las cifras del cierre de 2012, aún no cerradas, apuntan peores datos.

viernes, 15 de febrero de 2013

La compañía española de tecnológica Indra aumenta el rendimiento de los paneles fotovoltaicos.

Indra acaba de finalizar el desarrollo de un avanzado seguidor solar, denominado ICST-70, que permitirá aumentar el rendimiento de los paneles fotovoltaicos de alta concentración (HPCV). Los seguidores solares son sistemas generalmente formados por paneles solares fotovoltaicos o espejos y dotados de movilidad para poder situarse frente al Sol y captar el máximo de energía.

Los seguidores precisan conocer la fecha, hora y coordenadas de ubicación para poder calcular la trayectoria del Sol en un día determinado. Estos sistemas son capaces de aumentar un 30% la producción de energía eléctrica de origen fotovoltaico respecto a las instalaciones fijas, según Indra.

Paneles solares de alta eficiencia.

Además, resultan imprescindibles cuando los paneles solares están formados por células fotovoltaicas de alta concentración, que requieren una alta precisión en el apuntamiento al Sol (entendido como la desviación de la perpendicular al astro) y estabilidad frente a los agentes atmosféricos.

Actuadores hidráulicos.

El sistema desarrollado por Indra se caracteriza por su sencillez de diseño, su facilidad de montaje y mantenimiento, y su alta fiabilidad incluso en las condiciones medioambientales más adversas.

Sus movimientos se realizan mediante actuadores hidráulicos, en lugar de los tradicionales engranajes mecánicos y coronas, caros y difíciles de mantener, según la tecnológica española.

El invento dispone asimismo de un sistema de control que le permite orientarse en posiciones extremas, aprovechando al máximo la energía solar y con una precisión de apuntamiento superior a 0,3 grados en todo momento.

El seguidor solar ICST-70 ha sido desarrollado en el Centro de Soporte Logístico a Renovables (CENSOLOR) que Indra puso en marcha en 2011 en San Román de Bembibre (León). El proyecto ha sido cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y la Junta de Castilla y León.

Los nuevos seguidores ya están listos para su comercialización y varios de ellos ya han sido instalados en algunos países europeos y de Oriente Medio, según Indra.

La tecnología solar de alta concentración, para la que se ha diseñado el ICST-70, usa muy pequeñas cantidades de material semiconductor en sus células y convierte la luz solar en energía eléctrica con una eficiencia que duplica a la fotovoltaica convencional.

martes, 12 de febrero de 2013

20 eléctricas europeas se unen para interconectar la energía eólica.

La fluctuación en la producción es una de las grandes críticas que siempre se ha hecho a la energía eólica. Al depender de si sopla el viento o no, no se puede contar con ella como un fijo dentro del mix de generación de un país. El proyecto Supergrid quiere poner fin a este problema, ya que pretende permitir la existencia de flujos eléctricos desde grandes centros de producción renovable (eólica marina en el Mar del Norte, solar en el sur) hacia grandes centros de consumos.

Emilien Simonot, ingeniero de la dirección técnica de la Asociación Empresarial Eólica (AEE), subraya que “este proyecto permitirá una mayor integración en red de energías renovables variables ya que conecta zonas de gran producción eólica o fotovoltaica con zonas con altos potenciales de almacenamiento, como pueden ser los países escandinavos que tienen una generación hidráulica importante”. Todo ello permite una “alta flexibilidad en la gestión de cargas”.

Parques eólicos marinos de Reino Unido.

En el caso español, las principal ventaja sería “la posibilidad de exportar al resto de Europa el exceso de capacidad que al parecer tiene España en energías renovables”, según Ana Aguado, CEO de Friends of Supergrid.

Cuando funcione a pleno rendimiento, algo que no se espera antes de 2050, según Aguado, prácticamente toda Europa estará interconectada, con cables que recorren el continente de norte a sur y de este a oeste. Por el momento, la primera fase pasa por realizar los conductos que unirán los parques eólicos marinos en el mar del Norte y en el Mar Báltico. Estos cables no estarán en funcionamiento al menos hasta 2020, según las últimas previsiones.


viernes, 8 de febrero de 2013

La última reforma energética recortará los beneficios de las empresas de renovables, según 'Financial Times'.

La última "tentativa" del Gobierno español para reducir la creciente deuda del sector energético reducirá los beneficios de las compañías productoras de energía renovable, a la vez que el Ejecutivo sigue lidiando con un déficit de 28.000 millones de euros engrosado a través de años de subsidios, según publica hoy el 'Financial Times'.

La última reforma del sector aprobada el pasado viernes por el Gobierno forzará a los operadores de energía renovable a elegir entre un precio fijo o el precio de mercado por su energía -y elimina un subsidio previo-, suprime la revisión anual de las retribuciones reguladas del sistema conforme al IPC y establece un nuevo referente de revisión a partir de IPC subyacente (excluidos productos energéticos y alimentación) y a precios constantes.

Nuevo recorte del gobierno del PP a las renovables.

El rotativo británico indica que los títulos de Acciona, el segundo mayor operador español de energía eólica, se han desplomado un 20%, mientras que los de Abengoa, el mayor fabricante de plantas de energía termosolar, también han caído abruptamente desde que se anunció la reforma.

Los analistas de Mirabaud prevén que el beneficio por acción (BPA) del grupo que preside José Manuel Entrecanales caiga un 40% y que el BPA de Abengoa se recorte un 12%. En Iberdrola, donde las renovables representan una parte pequeña de las ganancias, el impacto supondría una caída del 3%. De su lado, los analistas de Goldman Sachs estiman un impacto del 60% en el BPA de Acciona.

El 'FT' recuerda que durante los vertiginosos años del 'boom' de la construcción en España, un "aluvión" de subsidios gubernamentales e incentivos para las energías eólica y solar hicieron del país uno de los destinos más actractivos del mundo para las inversiones en energía verde, pero las tarifas contribuyeron a un mercado energético "descompensado" y a generar una "montaña" de deuda energética garantizada por el Estado.

martes, 5 de febrero de 2013

España tira hasta el 70% de energía en la vivienda.

España va con retraso en convertir en ley la directiva europea que obliga a emitir un certificado de eficiencia energética en la compraventa de viviendas existentes. La norma, que debía haberse transpuesto al Derecho nacional en enero de 2013, persigue hacer más eficiente el parque de viviendas de los países de la UE, con ahorros de hasta el 50% en el recibo de la luz para los consumidores

Mientras llega la multa de Bruselas por el incumplimiento de la norma, todo un sector de actividad está parado en España a la espera de que se publique el real decreto que regulará las condiciones en las que los propietarios de las viviendas deberán hacerse con el certificado.

"Se trata de poner una calificación a una vivienda que refleje su consumo energético, como ya se hace para los electrodomésticos. El potencial de ahorro en España sería de hasta el 70%", según Iván Gómez, responsable de eficiencia energética de la consultora Euroconsult, especializada en asesorar a promotores y particulares sobre eficiencia energética.

Calificación energética de viviendas.

El promotor de un parque de viviendas, de un centro comercial o de un hotel debe emitir este sello previo estudio de un equipo de técnicos, que diagnostican el grado de eficiencia del inmueble y emiten una nota entre A, la más eficiente, y G, la más despilfarradora de energía. Desde las asociaciones que promueven la medida en España se insiste en que abrirá una nueva actividad en el maltrecho sector de la construcción. "En Portugal se implantó la medida en 2007 y ya se han estudiado 500.000 viviendas por valor de 150 millones de euros", matiza Gómez, quien formó parte del equipo de expertos que ha definido la metodología del sello en España.

martes, 29 de enero de 2013

Eficiencia alemana: BMW VISION EFFICIENT DYNAMICS.

El concept-car BMW Vision Efficient Dynamic, de 2+2 asientos, con tecnología plenamente híbrida Full-Hybrid de tipo «plug-in», combina las típicas prestaciones de un automóvil de la marca BMW con unas cifras de consumo y de emisiones incluso inferiores a las de coches pequeños modernos.

Este resultado se ha obtenido mediante la integración de componentes BMW ActiveHybrid, combinados con un motor de combustión extremadamente económico y, además, con el diseño extraordinariamente aerodinámico del BMW Vision Efficient Dynamics.

BMW Vision Efficient Dynamics.

Motor turbodiésel con excelente relación entre cilindrada y potencia.

El motor de combustión es un motor turbodiésel  de tres cilindros y 1.500 cc de cilindrada que se estrena en el concept-car BMW Vision Efficient Dynamics. Gracias a su diseño compacto se ha montado delante del eje posterior, así el coche adquiere la agilidad de un deportivo con motor central.

Tiene un sistema de inyección directa common-rail de última generación, y un turbo con geometría de admisión variable, una potencia de 120 kW/163 CV y un par máximo de 290 Nm que se transmite al eje posterior mediante una caja de doble embrague, una nueva variante de la caja DKG, optimizada para reducir el consumo y provista de seis marchas. 

Dos motores eléctricos para un coche plenamente híbrido.

jueves, 24 de enero de 2013

Nanoárboles que recogen energía solar para convertir agua en combustible de hidrógeno.

Un grupo de ingenieros eléctricos de la Universidad de San Diego (California), están construyendo un bosque de pequeños nanoárboles. Estos diminutos ‘nanowires’ son capaces de transformar el agua en combustible de hidrógeno, a partir de la energía solar, y sin necesidad de usar combustibles fósiles.

Estos ‘nanowires’ están formados por abundantes materiales naturales como el silicio y el óxido de zinc, por lo que ofrecen un medio económico para entregar combustible hidrógeno a gran escala. Esta investigación se ha publicado en la revista Nanoscale.

Bosque de nano-árboles.

“Es una forma limpia de generar combustible limpio”, afirma Deli Wang, profesor del Departamento de Ingeniería Eléctrica y Computadores en la UC San Diego Jacobs School.

Tal y como comenta Wang, la estructura vertical de estos árboles y sus ramas, son clave en la captura de la máxima cantidad de energía solar. Ya que las superficies planas simplemente la reflejan. Es una estructura similar a los fotoreceptores situados en la retina del ojo humano. En las imágenes que se toman de la Tierra desde el espacio, la luz se refleja en las superficies planas como océanos o desiertos, mientras que los bosques aparecen correctamente.

El equipo de Wang ha imitado esta estructura en su “3D branched nanowire array” que utiliza un proceso llamado ‘photoelectrochemical water-splitting’ para producir hidrógeno en forma de gas. Water-splitting hace referencia al proceso de separación de agua en oxígeno e hidrógeno. Los procesos actuales que realizan esta función se basan en electricidad procedente de combustibles fósiles.

Proceso de generación de hidrógeno en un nano-árbol.

El hidrógeno está considerado como combustible limpio ya que no emite dióxido de carbono, en comparación con los combustibles fósiles. La tecnología actual permite obtener hidrógeno pero no de una forma limpia”, comenta Ke Sun, estudiante de doctorado que dirige el proyecto.

Davos prohíbe las limusinas que contaminan.

El Foro Económico de Davos (Suiza) es, cada año, el escenario de reunión de líderes y empresarios, y también de presentación de numerosos estudios relacionados con la sostenibilidad y el cambio climático. La organización es consciente del impacto ambiental de los invitados a la cumbre y, para dar ejemplo, toma medidas.

La Green Davos Initiative, que se puso en marcha hace tres años, tiene como objetivo reducir la emisión de gases contaminantes al medio ambiente por los más de 2.600 participantes y asistentes que se prevé acudan este año a la pequeña ciudad suiza y a la vecina Klosters.

Una forma importante de mitigar las emisiones (el año pasado se cifraron en 12.000 toneladas durante los cinco días de reuniones), la organización no se limita sólo a reducir el tráfico, también restringe la circulación de aquellos vehículos menos ecológicos.

Limusina ecológica ECO LIMO.

Para poder acceder al Centro de Congresos, así como a los hoteles de la Cumbre (Belvédere y Seehof) y hasta el domingo 27 que se clausura el evento, los vehículos de los asistentes deben llevar una etiqueta verde, cuya obtención hace necesario cumplir determinados requisitos.

En la edición de este año se han endurecido para las limusinas. Éstas deben emitir un máximo de 191 gramos de CO2 por kilómetro (el año pasado estaba fijado en 200 gramos) y tener un consumo máximo de gasolina de 9 litros cada 100 kilómetros.

Pero también hay restricciones para los monovolúmenes (hasta nueve asientos). Sus emisiones no superarán los 235 gramos de CO2 por kilómetro. Los vehículos de diez o más asientos no se ven afectados por esta limitación.

La organización potencia los traslados a pie entre el Palacio de Congresos y los hoteles, para lo que instala señalización verde en toda la ciudad de Davos que indica el tiempo necesario para llegar al lugar de destino caminando, contribuyendo así a reducir el tráfico local durante la Cumbre.

miércoles, 23 de enero de 2013

España entre los gigantes de la sostenibilidad empresarial.

Veintidós compañías españolas se han colado este año en el Anuario de Sostenibilidad que elaboran RobecoSAM y KPMG, un análisis que sirve de guía a los inversores para conocer qué grupos afrontan mejor los riesgos y oportunidades vinculados a aspectos sociales, ambientales y de buen gobierno.

España sitúa tres empresas más en esta novena edición de The Sustainability Yearbook, presentada coincidiendo con el Foro Económico Mundial de Davos, gracias a la entrada de Bankinter, Amadeus y Gamesa.

Sostenibilidad empresarial.

Cinco de ellas (Amadeus, Gamesa, Gas Natural, Iberdrola y Repsol) son líderes en su sector y consiguen la medalla de Oro de esta particular competición, colocando a España entre los países con el mayor número de empresas sostenibles del mundo.

Amadeus y Gamesa vuelven a este ránking por la puerta grande, ya que se incorporan como líderes de sus respectivos sectores (soluciones tecnológicas y energías renovables, respectivamente).

martes, 22 de enero de 2013

Los conductores españoles, los menos eficientes de Europa.

Según un estudio elaborado por la firma automovilística italiana Fiat con datos reales de más de 5.700 conductores de Alemania, España, Francia, Reino Unido e Italia, los conductores españoles son los que realizan la conducción menos eficiente de Europa.

Este informe de Fiat recoge los datos de 428.000 trayectos realizados por 5.697 usuarios de cinco países europeos durante 150 días, como parte del proyecto eco:Drive de la firma italiana que busca incentivar y ayudar a lograr una conducción más eficiente.

Así, de entre todos los conductores que han participado en este estudio, los españoles lograron un índice de eficiencia en la conducción de 56,6 sobre una escala de 100. No obstante, Fiat ha indicado que los españoles son los que más rápido aprenden, puesto que experimentaron la mayor mejora registrada en Europa.


La compañía ha asegurado que la conducción ecológica aporta un ahorro significativa de combustible y de emisiones de dióxido de carbono, así como de dinero. Fiat ha explicado que un conductor ecoeficiente logra una reducción media del 5,84 por ciento en el consumo de combustible en un período de treinta días de aprendizaje.


martes, 15 de enero de 2013

Prototipo Volkswagen CrossBlue, SUV híbrido enchufable.

Volkswagen da un paso más en su desarrollo de la tecnología híbrida con la presentación en el Salón de Detroit 2013 del prototipo CrossBlue. Se trata de un SUV con sistema híbrido enchufable con una potencia de 306 CV, una autonomía de más de 1.060 km y un consumo medio de gasóleo de 2,1 l/100 km.

El VW CrossBlue se encuadrará entre el Tiguan y el Touareg. Al igual que el nuevo Golf, este prototipo CrossBlue se basa en el método de construcción modular transversal MQB.

Prototipo Volkswagen CrossBlue SUV híbrido enchufable.

En el tren delantero del CrossBlue se situa un motor turbodiésel TDI de 190 CV y un motor eléctrico de 54 CV, mientras que en el tren posterior hay situado un motor eléctrico de 115 CV.

En el túnel central va colocada la batería de ión-litio de 9,8 kWh de capacidad. El sistema híbrido del CrossBlue puede generar un par motor máximo de 699 Nm. Para transferir toda la potencia generada al asfalto se emplea un cambio automático de doble embrague DSG de seis marchas, con los ajustes y parámetros necesarios para adaptarlo a un coche híbrido de tipo plug in o enchufable.

Modos de conducción